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En un mercado en el que los camper de segunda mano son la opción regular de compra gracias a su asequibilidad, el ir conociendo el Dacia Sandman puede llamarse una revelación, tanto en el aspecto económico (que se vislumbra incluso inferior a los vehículos refurbished), como en su línea, poder y construcción.
Conociendo el Dacia Sandman
El Dacia Sandman 4 x 4, es la excepcional furgoneta camper de la marca Dacia que es desde ya una de las novedades más esperadas en este mercado para 2025 por parte de la marca rumana.
Su historia es una de las menos convencionales pero que demuestran el potencial humano para transformar una necesidad o carencia en una oportunidad. Sucedió que los periodistas de Autocar, Colin Goodwin y Ben Summerell-Youde, concibieron la idea luego de la experiencia de Goodwin durante un curso de kitesurf en Sicilia, donde observó la ausencia de furgonetas sofisticadas entre los jóvenes, en contraste con modelos como la Volkswagen California o el Mercedes-Benz Marco Polo que dominaban el mercado en ese momento, siendo específicas – o más usadas- por el sector adulto o económicamente más establecido.
Para hacerle asequible se decidió utilizar el chasis del Renault Trafic de batalla corta como base para este poderoso camper, conjugado estéticamente (será la manera visual de ir conociendo el Dacia Sandman) con elementos derivados de varios portentosos motores utilizados por la marca, como los motores de gasolina TCe de 130 CV, el híbrido de 140 CV o el diésel 1.5 Blue dCi de 115 CV.
Todo esto acompañado de mejoras mecánicas en la estanqueidad para mayor provecho y evitar fugas de gases y líquidos gracias a su innovadora junta de culata que de seguro proporcionarán un rendimiento adecuado a las necesidades de este tipo de vehículo.
Otros elementos de distinción
El bajo precio en relación a los que podrían ser considerados vehículos similares en el mercado, pero que todos los que han estado conociendo el Dacia Sandman han reconocido como único en su estilo (enfocado en el sector juvenil y entre quienes desean un camper poderoso y asequible), definitivamente que no va en detrimento de su calidad.
Posee por fuera unas muy bien estratégicas protecciones plásticas, llantas de acero, baca sobre el techo y vine con un portabicicletas en la parte trasera.
En su interior, por lo que se ha estado conociendo el Dacia Sandman, presentará un diseño básico y funcional con una superficie plana destinada a alojar 2 sacos de dormir.
Si bien carece de elementos como camas, cocina o mobiliario complejo –ya que no es un vehículo 100% residencial, sino de efectividad en viajes cortos a lugares exigentes-, este modelo incorpora aire acondicionado, radio digital con Bluetooth y cortinas traseras como opciones básicas de equipamiento, enmarcado en el ámbito juvenil y dinámico.
Eso sí, el camper es realmente una furgoneta ajustable al cual se le pueden adicionar aditamentos especiales que la marca rumana también pone a disposición a bajo precio y que el cliente que vaya conociendo el Dacia Sandman, decidirá tener o no, entre ellas:
- Ducha portátil con inodoro;
- Soluciones adicionales de almacenamiento;
- Toldo para el portón trasero.
¿Por qué el interés de ir conociendo el Dacia Sandman por parte del mercado?
El mercado de las autocaravanas reducidas, esas que atraen al sector juvenil o al de las parejas que se enfocan en recurrentes viajes cortos y saben crear sus espacios con lo que tienen, resulta ser el mercado menos cubierto al momento.
La empresa Dacia ha venido reformulando la idea de Goodwin y Summerell para destellar en este segmento ya desde el 2020 y para 2025 será una realidad que ha arropado a otras empresas grandes que si bien tienen modelos de camper pequeñas, resultan onerosas en comparación ante lo agolpadas que las han hecho por dentro y lo exageradamente tradicionalistas que las han hecho por fuera.
Todas las informaciones por las que hemos venido conociendo el Dacia Sandman, le enfilan a liderar ese amplio segmento de consumidores que está en busca de opciones asequibles y cónsonas con su identidad y posibilidades. Podría decirse que se transformará en el vehículo de inicio para el segmento de las autocaravanas y que la empresa Dacia sabrá capitalizar la evolución de los usuarios, haciendo que usuarios y compañía crezcan juntas desde el principio que arrancará con esta poderosa 4 x 4.